1. 波丘 Namioka
波急波川線の末端部で、頭端式ホーム。駅の前方には電光掲示板体験コーナーが設置されている。
波急波川線の末端部で、頭端式ホーム。駅の前方には電光掲示板体験コーナーが設置されている。
近辺に車庫があり、踏切や鉄橋トンネルなどがあり、撮影を比較的しやすい。ホーム全体に屋根が設置されている。
波急電鉄最大のターミナル駅で、すべての列車が停車する。川塚鉄道の接続駅でもあり、利用者はサーバー内で最も多い駅である。
ドーム状の屋根が特徴。各駅停車のみの停車だが、ホームドアが設置されており、利用者が多い。
地上には住宅街が広がっており、波急で1つしかない地下駅であることも特徴である。各駅停車のみの停車だが、駅の構内はかなり広いことが特徴。
PVPパークの最寄駅で、稀に通過列車の退避を行う。急行以上の種別は停車しないが、利用人数は多い。
サーバーの初期スポーン地点に隣接する駅。駅の周りには波急電鉄の本社・駅ビルがあり、矢野電鉄と波急電鉄との接続駅でもある。草市方面には中市車両センターも存在する。
隣の中市駅、矢野駅に隣接おり、退避設備も完備している。この駅もターミナル駅で、定期列車の大半はこの駅に停車する。
矢野電鉄の最大のターミナル駅で、現在の波急電鉄からの直通列車は大半この駅が終点駅になっている。3方面に分岐している。
草市駅からのカーブを曲がった先に位置する。草市駅からの距離は約500mと短いが、利用者は多い傾向がある。ホームドアも整備されており、地上では住宅開発もされている。
川塚鉄道内で利用者が最も少ない駅であり、地上にはゲームセンターや商業施設などの開発を進めている。次のダイヤ改正では急行の通過駅に設定させる予定。
川塚鉄道の末端部で、空港と隣接している。この先の依丘駅まで延伸を行う予定がある。